當(dāng)前位置：首頁 > 技術(shù)文章>汽車聯(lián)軸器扭力測試臺(汽車零部件扭力測量檢測設(shè)備)
技術(shù)文章

汽車聯(lián)軸器扭力測試臺(汽車零部件扭力測量檢測設(shè)備)

汽車聯(lián)軸器扭力測試臺(汽車零部件扭力測量檢測設(shè)備)

上海恒剛專業(yè)生產(chǎn)銷售汽車聯(lián)軸器扭力測試臺產(chǎn)品，本廠家生產(chǎn)的SGDN汽車聯(lián)軸器扭力測試臺是一款于測試和檢測各種動態(tài)扭矩而設(shè)計制造的智能化計量儀器，其通電即可進(jìn)入工作狀態(tài)，勿需預(yù)熱過程，具有檢測精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強(qiáng)等特點，該款汽車聯(lián)軸器扭力測試臺廣泛應(yīng)用于各種電機(jī)、機(jī)械制造、科研機(jī)構(gòu)等行業(yè)。

汽車聯(lián)軸器扭力測試臺圖片

汽車聯(lián)軸器扭力測試臺規(guī)格型號

汽車聯(lián)軸器扭力測試臺

汽車聯(lián)軸器扭力測試臺特點：

1.信號輸出波形方波幅度可選5V/12V。
2.通電即可進(jìn)入工作狀態(tài)，勿需預(yù)熱過程。
3.檢測精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強(qiáng)。
4.可任意位置，任意方向安裝。
5.不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測量正反扭矩。
6.能源及信號非接觸傳遞，傳遞信號時與是否旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向無關(guān)。
7.可以傳遞禁止扭矩信號、旋轉(zhuǎn)扭矩信號、動態(tài)扭矩信號、靜態(tài)扭矩信號。
8.傳感器可脫離二次儀表立使用，只要按需供電即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號；或者電壓、電流信號。
9.由于變壓器感應(yīng)供電，且沒有集流環(huán)等磨損件，故可以高轉(zhuǎn)速長期工作，廣泛應(yīng)用于電機(jī)、發(fā)電機(jī)、減速機(jī)、柴油機(jī)的扭矩監(jiān)測。

汽車聯(lián)軸器扭力測試臺

汽車聯(lián)軸器扭力測試臺主要功能：
可檢測動力機(jī)械輸出的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率。如電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、液（氣）壓馬達(dá)、曳引機(jī)、石油鉆機(jī)等。
可檢測傳動機(jī)械輸入、輸出的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率、效率。如減變速機(jī)、電動閥門、離合器等。
可檢測鋼性傳動件的可承受轉(zhuǎn)矩。如石油鉆機(jī)鉆桿、煤礦山體固定錨桿等。
可檢測制動機(jī)械的制動轉(zhuǎn)矩。如制動器、失電保護(hù)器、汽車渦流減速器、吊車減速器、剎車等。
可檢測旋轉(zhuǎn)工作機(jī)械需要的轉(zhuǎn)矩、功率。如發(fā)電機(jī)、水泵、風(fēng)扇、攪拌機(jī)等。可檢測運(yùn)動付摩擦轉(zhuǎn)矩。如汽車傳動球頭與球頭座、船舶尾軸與尾軸套、滾珠絲杠與螺母等。

汽車聯(lián)軸器扭力測試臺

汽車聯(lián)軸器扭力測試臺運(yùn)輸、安裝、使用與操作：
設(shè)備在運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁淋雨、倒置和沖擊。設(shè)備運(yùn)輸安裝使用過程中嚴(yán)禁吊、拉、壓、撬、撞擊傳感器。設(shè)備應(yīng)安裝在干燥通風(fēng)、無腐蝕氣體存在的廠房中。設(shè)備安裝牢固，要有可靠接地。設(shè)備主軸不能承受徑向力，同軸度要求誤差不超過0.05mm，使用有補(bǔ)償間隙的柔性聯(lián)軸節(jié)。設(shè)備專線供電，以防干擾。設(shè)備周圍不得有強(qiáng)磁場干擾源。設(shè)備由專業(yè)操作人員按照分類說明書設(shè)定儀表參數(shù)并操作，非專業(yè)人員不得操作。設(shè)備出廠精度已經(jīng)標(biāo)定，非專業(yè)人員不得調(diào)整標(biāo)定精度的按鍵和旋鈕，否則會造成精度偏差，需返回重新標(biāo)定。

汽車聯(lián)軸器扭力測試臺